Давление в шинах — это сила, с которой воздух давит на внутренние стенки покрышки. Оно измеряется в атмосферах (барах) и должно быть именно таким, как рекомендует производитель вашей машины. Но! Это значение не написано на самой шине — там указан максимум, а не норма.
Нужные цифры можно найти:
- На стойке двери водителя — чаще всего справа
- На лючке бензобака
- В руководстве по эксплуатации авто
Обычно давление отличается для передних и задних колёс, особенно если машина часто ездит с пассажирами или грузом.
Что будет, если давление слишком низкое
Спущенные шины — одна из самых частых проблем. И она крадёт у вас больше, чем кажется:
- Резина изнашивается по бокам — протектор стирается быстрее, особенно с краёв
- Увеличивается расход топлива — машине тяжелее катиться, двигатель работает с перегрузкой
- Повышается риск аквапланирования — на мокрой дороге спущенная шина хуже отводит воду
- Перегрев шины — при длительной езде может привести к разрыву
- Хуже управляемость — руль становится "ватным", машина медленнее реагирует на повороты
И да, каждые 0.5 бар ниже нормы увеличивают расход бензина на 3–5%.
А если давление слишком высокое
Перекачанные шины тоже опасны. Да, они меньше сопротивляются качению, но теряют контакт с дорогой:
- Шина "надувается" по центру — износ идёт только по середине протектора
- Меньшая площадь сцепления — машина хуже тормозит и держит дорогу
- Повышенная жёсткость — вы чувствуете каждую кочку, а подвеска работает под большей нагрузкой
- Риск повреждения при наезде на яму — перекачанная шина не амортизирует, как надо
Кроме того, при высоком давлении шина более уязвима к проколам и вздутиям.
Как часто проверять давление
Лучше делать это регулярно — не потому что вы параноик, а потому что шины "теряют" воздух естественно:
- Проверяйте давление хотя бы раз в месяц
- Обязательно — перед дальней поездкой
- Когда резко меняется температура — шины "садятся" на холоде
- Если заметили, что машина стала странно себя вести — тянуть в сторону, шуметь или вилять
Делайте это на холодную — когда машина стояла минимум 2–3 часа. Горячие шины показывают завышенное давление.
Как проверить и подкачать правильно
Это проще, чем кажется. Вам понадобится:
- Манометр — можно купить за пару сотен рублей
- Компрессор — есть на АЗС, в автомагазинах, можно купить домой
- Спокойствие и пара минут времени
Пошагово:
- Откройте колпачок на вентиле колеса
- Прижмите манометр к вентилю — должен быть чёткий щелчок
- Снимите показания
- Если нужно — подкачайте или спустите воздух
- Проверьте снова
- Закрутите колпачок обратно
Многие новые машины имеют датчики давления — они сразу сообщают, если что-то не так. Но даже с такой системой полезно периодически проверять вручную.
Это просто, но важно
Следить за давлением — как чистить зубы: не glamorous, но необходимо. Правильное давление:
- Сохраняет ваши шины на тысячи километров дольше
- Помогает экономить топливо
- Делает поездки безопаснее и комфортнее
- Защищает подвеску от лишней нагрузки
Потратьте 10 минут раз в месяц. Ваша машина, кошелёк и нервы скажут вам спасибо.